Kawasaki D-Tracker 150
Didesain untuk lingkungan urban, D-Tracker baru memakai velg ukuran 17″, menjadikannya full-size supermoto. Dengan banyaknya perubahan dari sektor body, instrumen seperti penambahan indikator bahan bakar, hingga mesin serta rangka, D-Tracker 150 baru benar-benar wujud supermoto sesungguhnya
D-tracker 150
D-tracker 150 SE
D-tracker 150 SE
D-tracker 150 SE
D-tracker 150 SE
D-tracker 150 SE
Spesifikasi Produk Kawasaki D-Tracker 150
-
FRAME Suspensi Depan 33 mm telescopic fork Suspensi Belakang Uni-Trak, with 5-way adjustable preload Rem Depan Single 240 mm petal disc Twin-piston Rem Belakang Single 190 mm petal disc Single-piston Ban Depan 70/100-19M/C 42P Ban Belakang 90/100-16M/C 51P Panjang x Lebar x Tinggi 2,050 x 830 x 1,115 mm Jarak Poros Roda 1,355 mm Jarak ke Tanah 255 mm Berat 116 kg Kapasitas Bensin 6.9 litres ENGINE Tipe Air-cooled, 4-stroke Single Maksimum Power 8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm Torsi Maksimum 11.3 N.m {1.2 kgf.m} / 6,500 rpm Diameter x Langkah 58.0 x 54.4 mm Volume Silinder 144 cc Valve System SOHC, 2 valves Sistem Pengapian DC-CDI Perbandingan Kompresi 9.5:1 DRIVETRAIN Jumlah Transmisi 5-speed, return Primary Reduction Ratio 2.880 (72/25) Final Reduction Ratio 3.286 (46/14) -
FRAME Suspensi Depan 35 mm inverted fork Suspensi Belakang Uni-Trak, with 5-way adjustable preload Rem Depan Single 240 mm petal disc Twin-piston Rem Belakang Single 190 mm petal disc Single-piston Ban Depan 2.75-21 45P Ban Belakang 4.10-18 59P Panjang x Lebar x Tinggi 2,070 mm x 825 mm x 1,155 mm Jarak Poros Roda 1,340 mm Jarak ke Tanah 295 mm Berat 118 kg Kapasitas Bensin 6.9 litres ENGINE Tipe Air-cooled, 4-stroke Single Maksimum Power 8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm Torsi Maksimum 11.3 N.m {1.2 kgf.m} / 6,500 rpm Diameter x Langkah 58.0 x 54.4 mm Volume Silinder 144 cc Valve System SOHC, 2 valves Perbandingan Kompresi 9.5:1 DRIVETRAIN Jumlah Transmisi 5-speed, return Primary Reduction Ratio 2.880 (72/25) Final Reduction Ratio 3.714 (52/14)